Как решить проблему стареющего автопарка в России? Есть идеи

Избранное

Коротков: идея повысить налог для авто старше 15 лет сейчас выглядит спорно

Как решить проблему стареющего автопарка в России
© За рулем
Недавнее предложение главы РОАД Алексея Подщеколдина ввести повышенный налог на старые машины iphone вызвало волну критики – ведь для многих россиян покупка нового авто остается недоступной. Но если просто увеличивать платежи – проблема не решится. Так какие меры действительно могли бы помочь? – Инициатива повысить транспортный налог для машин старше 15 лет выглядит спорно в текущих условиях российского авторынка. Средний возраст легковушки уже достиг 16 лет, так что под удорожание автоматически попадает значительная доля владельцев. При этом автомобили в России нередко продают лишь после 20 лет эксплуатации: многие водители предпочитают «докатать» машину до предела ее ресурса. По этой причине налоговая надбавка вряд ли станет действенным способом вывести из обращения устаревший и потенциально небезопасный транспорт. Повышение налога – это попытка простимулировать продажи новых автомобилей, что выгодно дилерам, но в условиях снижающейся покупательной способности вряд ли приведет к массовому обновлению автопарка. Если разговаривать о путях решения проблемы, есть предложение субсидирования путем предоставления льготной ставки по автокредиту при сдаче автомобиля старше 15 лет и его непрерывным владением в 2-3 года. В условиях довольно высокой ключевой ставки, пока может идти речь о кредите под 8-9% годовых. Россия – За правду», руководитель думской фракции СРЗП Сергей Миронов. Он резко осудил инициативу Ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД), заявив: «Не о безопасности движения эти господа беспокоятся, а о своих карманах – хотят заставить людей покупать новые авто по безумным ценам, к скачку которых сами же и причастны». Политик подчеркнул, что автопарк в стране стареет и продолжит стареть, потому что у людей просто нет денег на новые автомобили. Повышение транспортного налога ситуацию не исправит. Его фракция давно выступает за отмену этого налога, поскольку его функцию уже выполняют топливные акцизы. По мнению Миронова, решать проблемы авторынка нужно не путем борьбы со следствиями, а устраняя причины. Среди них – недальновидная политика чиновников, которые пытаются «спасать» АВТОВАЗ за счет увеличения утильсбора, а также курс на сборку иностранных автомобилей в России в ущерб развитию отечественного автопрома.

Автоэксперт Шкуматов рассказал, для чего нужны перчатки за рулём

Автоэксперт, координатор движения «Синие ведёрки» Пётр Шкуматов рассказал в беседе с RT, в чём состоит практическая польза использования перчаток за рулём.

Автоэксперт рассказал об эффективности запрета езды на электросамокатах в центре

Автоэксперт Дмитрий Попов, комментируя предложение об ограничении скорости или полном запрете движения электросамокатов на узких тротуарах и оживлённых улицах Москвы, рассказал в беседе с RT, что подобный запрет уже действует…

Самый массовый автобус СССР: как его приблизили к народу

Эксперт «За рулем» сравнил конструкции автобусов ПАЗ‑672 и ПАЗ‑652 Производство первого бескапотного автобуса ПАЗ‑652 в Павлове-на-Оке начали в 1958 году. Уже в 1963‑м машину модернизировали.

Россияне готовы потратить на покупку машины на треть больше, чем год назад

Это на 35 процентов больше, чем годом ранее, пишет ТАСС со ссылкой на исследование «СберСтрахования». В нем приняли участие восемь тысяч человек из 37 городов России.

Автоэксперт Крылов: онлайн-отчет поможет проверить машину перед покупкой

Онлайн-отчеты помогут узнать всю историю при выборе автомобиля для покупки, прежде всего важно обратить внимание на блок с рекомендациями искусственного интеллекта (ИИ).

Нагрузка, масса, габариты, документы — как правильно ездить с прицепом

«За рулем» привел пошаговую инструкцию подготовки прицепа к поездке Путешествие с прицепом может стать настоящим испытанием. И дело не только в особенностях управления машиной с прицепом.

Мишустин поручил скооперировать производителей в автопроме

Премьер-министр Михаил Мишустин дал министерствам ряд указаний для доработки Стратегии развития автомобильной промышленности страны. Меры государственной поддержки, которые получают предприятия, будут сформированы для основных сегментов автотранспортных средств.

Алая свинья родом из Бургшталля: история первого гоночного Mercedes-Benz 300SEL AMG

Некогда небольшая мастерская по доработке заводских автомобилей с трехлучевой звездойна капоте, к девяностым годам она обрела статус одной из крупнейших компаний в своей сфере.